rampf0417Especialmente na construção automotiva e de veículos, os selos in situ 2K podem ser usados ​​em mais e mais aplicações, graças a materiais inovadores e aos mais recentes processos de fabricação e montagem. No instalações de Sistemas de Produção Rampf Todas as espumas de poliuretano e de silicone disponíveis comercialmente podem ser processadas em juntas.

Eles garantem uma proteção segura e eficiente contra a umidade e influências químicas, bem como vários efeitos ambientais. As juntas in situ de 2K são usadas em módulos de porta e porta, altifalantes, airbag, ar condicionado e tampas de luvas, luzes de travagem e faróis, luzes traseiras, caixas elétricas, coberturas de ignição, caixas de fusíveis, grelhas de ventilação, caixas de água e muito mais.

Aqui, as espumas de vedação tixotrópicas são o tipo de espuma mais utilizado. Eles são aplicados em superfícies em componentes tridimensionais ou ranhuras planas na relação altura-largura de 1: 2 até 1: 1 sem drenagem / gotejamento do material. Não há penetração excessiva em materiais de poros abertos (por exemplo, têxteis), o que é importante sobretudo para uso no interior do veículo.

As espumas de poliuretano e silicone são aplicadas em superfícies planas e curvas usando robôs multi-eixo. Após a cura, um vedante sem bum adere ao componente, que se selam de forma estática contra poeira, umidade e umidade. As vedações também podem ser produzidas por moldagem.

Além da competência central da tecnologia de mistura e dosagem, são oferecidos conceitos de automação específicos do projeto com tecnologias integradas de transporte de peças e tratamento térmico, montagem e junção, bem como soluções de segurança logística e de garantia de qualidade. Tanto a integração dos processos de ativação da superfície como a tecnologia de teste e medição para proteger os processos de produção fazem parte das soluções específicas do cliente.

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