Indústria atualizada

Acoplamentos para transmissão de acionamento

orbit0415Com a variante de giro livre de "Securmax servo " suplementado engenharia unidade Orbit, a gama de acoplamentos de segurança sem folga. O limitador de torque tem um conjunto degressiva mola membrana para uma queda imediata no torque. Existe uma separação imediata de entrada e de saída em caso de sobrecarga. Isso pode desacelerar livremente a energia de rotação armazenado, a embreagem do tipo livre segurança permanece desengatada.

ktr03153Motek Salão 8, 8204 Levante
EMO Salão 9 estande B16

KTR tem desenvolvido em cooperação com os especialistas suecos para conexões eixo-cubo Plataforma tecnológica europeia um servo de acoplamento sem folga com sistema de fixação integrada. A montagem do Acoplamento "Rotex GS P" realiza-se com um único parafuso e pode ser realizado em poucos segundos. O "Rotex GS"Com o sistema de ETP-tensionamento é integrada uma, garra de acoplamento completo de aço inoxidável e altamente precisas de jogo livre que é particularmente adequado para utilização em unidades de alta velocidade.

ktr03151FMB Salão 20, Suporte G4 / Motek Salão 8, 8204 Stand / EMO Salão 9, Suporte B16

KTR a família tem o "Rotex "acoplamentos a outra variante para uso em ambientes corrosivos aprimorados: O novo Rotex oferece revestimento KTL qualidade e atinge a categoria de corrosividade C4 longo de acordo com DIN EN ISO 12944. O material é de aço hub padrão. O revestimento foi realizado por meio de revestimento por imersão catódica (CDC), também chamado de cataforese.

orbit0315Orbit Technology Drive tem em seu produto "Disco Flex"Com os acoplamentos de lâmina de aço da série GTR acoplamentos resistente à torção em uma faixa de torque nominal atualmente expandida de 60 65.000 para Nm. Os engates estão disponíveis em execução única ou doppelkardanischer. Para colmatar as distâncias do eixo personalizados podem ser adicionalmente fornecido com livre escolha de comprimento entre mangas.

jakob0215Jakob Antriebstechnik introduz um novo tipo de SKY Geração de embreagem de segurança para limitação de sobrecarga ou proteção contra colisão. Ele foi projetado para torques de até 6000 Nm em acionamentos indiretos. Projetado de acordo com os requisitos mais modernos, o benefício do usuário consiste em:

ktr0115Hannover Messe Hall 25, como B24
Achema 9 Hall, Booth C4

KTR tem a família de Acoplamentos de torção flexíveis de torção "Rotex" estendido por uma variante para uso livre de manutenção em áreas classificadas: O "Rotex Non Sparking" à prova de falhas pode continuar a operar com segurança mesmo em caso de desgaste do elemento de amortecimento e evita com segurança qualquer faísca. A geometria da came é feita de plástico condutor e de alta resistência e é pulverizada no corpo do cubo, que ainda é feito de aço ou outros materiais metálicos, como o alumínio.

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