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Dr. Erhard Tellbüscher

CEO Lenze SEHamelin:

"A alta tecnologia não é sinônimo de liderança, mas trata-se de tornar os produtos escalonáveis ​​fáceis de usar com tecnologia inteligente."


"Fora do dilema da engenharia" era parte de um slogan na coletiva de imprensa de Lenze. Enquanto muitas empresas ainda buscam tecnologias de alta tecnologia, o especialista em drives Hamelin já está começando a repensar as coisas. Os produtos devem ser simples e inteligentes, a engenharia de ponta a ponta é importante, e é evidente que a energia é um bem precioso. escoteiro de desenvolvimento falou com dr. Erhard Tellbüscher, que não considera o atual boom de crescimento sustentável ou que nos vê como dependentes dos asiáticos.

olheiro desenvolvimento: Eles colocaram o evento sob o lema "sistemas mecatrônicos - saídas do dilema da engenharia". Qual é o dilema?

Dr. Tellbüscher: Há alguns anos, o tempo e os custos envolvidos na engenharia de uma máquina ou fábrica tornaram-se cada vez mais o foco de nossos clientes e estão se tornando um importante diferencial competitivo. Em particular, a competência da solução dos provedores de acionamento e controle, mas também suas ferramentas de engenharia, é de grande importância. Com a consistência de cada uma das ferramentas de seleção de componentes, programação, solução de problemas e diagnósticos específicas de cada máquina, queremos nos diferenciar de nossos concorrentes e criar valor para o cliente por meio de engenharia mais simples. Por exemplo, com o Drive Solution Designer (DSD), a Lenze oferece uma poderosa ferramenta de projeto que permite a seleção de drives rápida e facilmente, e o L-force Engineer, uma solução de ponta a ponta que ajuda tanto o programador da fábrica quanto o técnico de serviço otimamente suportado.

olheiro desenvolvimento: Hoje você apresentou números impressionantes de crescimento: na sua opinião, quão sustentável será a ascensão às vezes bastante agressiva. Não é ele de novo assustador?

Dr. Tellbüscher: Crescemos em 46 por cento no primeiro semestre do ano e ainda mais forte em algumas áreas, como 80 por cento nos conversores de frequência. Isso nos coloca no limite de nossas capacidades novamente. As peças do fornecedor permitem que o tempo de entrega cresça novamente. No setor elétrico, alguns componentes como chips de memória, semicondutores ou microprocessadores são extremamente difíceis de encontrar. No entanto, o Superboom, alguns falam, na minha opinião, não realmente lá. Nós assumimos que agora temos algumas coisas para fazer. Nossos clientes têm capacidade de reposição, eles aceitam prazos de entrega menores, o que resulta em mais compras a curto prazo. Por outro lado, toda a indústria de engenharia não entra no mercado ao mesmo tempo. Enquanto algumas indústrias já estão crescendo, outras ainda não estão totalmente recuperadas. Isso acontecerá no segundo semestre do ano até o início do 2011. Isso nos dá efeitos compensatórios, por isso acreditamos que continuará no nível atual, talvez com um leve enfraquecimento.

olheiro desenvolvimento: Muitas empresas dizem que o crescimento, como é gerado hoje e como era relevante antes da crise, só pode ser assegurado por meio de atividades globais, especialmente na Ásia, especialmente na China. Os europeus já se tornaram dependentes dos asiáticos?

Dr. Tellbüscher: Eu acho que sim em parte. Tudo é orientado para a Ásia, especialmente para a China e a emergente Índia. Eu vejo isso como uma corrida técnica. Na China, o maior fornecedor de máquinas-ferramenta produz boas máquinas 90.000 por ano em tecnologia de ponta. Em comparação, a Europa pode apresentar significativamente menos. Os chineses ainda estão trabalhando com base em uma tecnologia bastante modesta. Eles os equipam, melhoram e aprendem conosco. Então, se os chineses ainda estão ganhando em tecnologia, como queremos ficar aqui na Europa?

olheiro desenvolvimento: Você tem alguma ideia de como poderíamos fazer isso?

Dr. Tellbüscher: Na minha opinião, muitas empresas sempre associam a liderança à alta tecnologia. É por isso que temos muitos produtos de alta tecnologia aqui na Europa e especialmente na Alemanha, com muitos recursos que muitos não precisam. Minha ideia de alta tecnologia é diferente: manter algo simples e fornecer uma boa tecnologia inteligente. Isso reduz os custos e facilita a operação. Se alguém consegue produzir um produto produzido em massa em um nível técnico aceitável, o que proporciona um excelente resultado de processamento, um deles será muito competitivo. Mas para simplificar os produtos com seus muitos recursos, também precisamos aprender muito com o Lenze.

olheiro desenvolvimento: Muitas empresas já possuem uma estratégia ambiental. O nome dela é 'Lenze BlueGreen'. O que exatamente está por trás disso?

Dr. Tellbüscher: Azul é a cor de Lenze e verde significa tecnologias que economizam energia e reduzem as emissões de dióxido de carbono. Dentro da empresa, estimulamos programas para economizar energia e nossos funcionários trazem com entusiasmo muitas idéias, que depois implementamos juntos. No nível do produto, hoje não mais vendemos motoredutores com baixos níveis de eficiência, que normalmente são encontrados em engrenagens sem fim. As eficiências de nossas transmissões hoje estão bem acima de 95 por cento. Por um lado, há os novos padrões de eficiência que adotamos quando se trata de tecnologia de motores e, por outro, desenvolvemos motores em conjunto com conversores que podem ser operados em faixas de frequência mais altas. Isso tem dois efeitos: o motor pode ser dois tamanhos menor e, portanto, economiza energia primária e, além disso, a faixa de alta frequência também pode ser economizada. Nossas ferramentas de cálculo garantem o design preciso do produto, para que você possa reduzir a garantia muitas vezes superdimensionada no passado. Com o nosso 'Drive Solution Designer', você pode criar conceitos de inversores alternativos e precisos. Sob a égide da estratégia Lenze BlueGreen, há também: recuperação de energia, uso de energia no painel de controle, ou seja, projeto da unidade conforme necessário ou ciclos de operação, eliminação do fator de simultaneidade e uso de energia de frenagem. Se você fizer tudo bem, poderá economizar mais de 35 por cento de energia em comparação com as plantas atuais.

olheiro desenvolvimento: Lenze dedicou-se ao tema da eletromobilidade por algum tempo. Depois de suas atividades para ônibus híbridos ou veículos comerciais, você um dia também estará considerando o automóvel?

Dr. Tellbüscher: Isso provavelmente não será o caso. Descobrimos e conversamos com fabricantes de automóveis. Eles vêem isso como parte de sua competência essencial e, acima de tudo, querem reunir know-how no nível do sistema e manter os custos sob controle. Além disso, a engenharia mecânica geral não se encaixa nessa alta especialização. Portanto, não é oportuno que o tamanho de nossa empresa entre no carro.

olheiro desenvolvimento: Existe algo que Lenze tem em comum com o cidadão mais famoso de Hamelin?

Dr. Tellbüscher: Na verdade, não temos nada a ver com o Pied Piper, porque a Lenze é uma empresa que valoriza os valores e ama os fatos.

Entrevista por Editor Chefe Angela Scheufler.


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