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Com sua gama de correias transportadoras e componentes de automação, bem como o sistema de perfil Quick-Set, a Montech demonstra como a tecnologia de transportadora individual pode ser implementada com apenas algumas peças. o As correias transportadoras são um kit de construção projetado com componentes funcionais. Graças ao seu design modular, eles podem ser montados de forma individual e fácil e barata e prolongada ou reduzida. A modularidade das correias transportadoras permite a adaptação a requisitos específicos do cliente e a integração em sistemas ou máquinas complexos.

As correias transportadoras são adequadas para uso em máquinas de produção de várias indústrias e são usadas, por exemplo, em automação de montagem, máquinas para ferramentas e produção, tornos automáticos e na indústria de embalagens. Com o transportador a vácuo, produtos leves e planos podem ser transportados em alta velocidade. Comparada às correias transportadoras convencionais, a correia transportadora a vácuo possui uma rampa de aceleração e desaceleração mais dinâmica e uma velocidade de transporte mais alta do máximo 5 m / s. Embora as soluções de manuseio convencionais tenham uma jornada de retorno improdutiva, o transportador a vácuo dispensa isso.

Para o transporte de peças de trabalho de até 120 kg, o fabricante mostra uma correia transportadora de várias faixas com correia ou correia dentada. Possui três variantes de acionamento com motor de engrenagem helicoidal. Dependendo da variante de acionamento, é possível selecionar livremente a aceleração, desaceleração, velocidade da correia e posições de partida. O transporte suave das peças é garantido por uma rampa de aceleração e frenagem definida.

A correia transportadora de sala limpa, certificada pelo Instituto Fraunhofer para a classe de sala limpa ISO 5, abre novas possibilidades de uso em salas sem pessoal. Oferece cinco velocidades de fita; Opcionalmente, pode ser usado um cinto simples ou um cinto duplo. A correia transportadora de sala limpa está disponível com acionamento central e principal nas larguras do chassi entre 45 e 250 mm; Pode transportar até 40 kg no modo de transporte.


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