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tsubaki08131artigos técnicos

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O início de muitas das tecnologias ainda em uso hoje, na verdade, remontam ao tempo anterior a Anno Domini, como mostra este exemplo: O que nossos ancestrais inventaram para tornar a água fácil foi tão engenhoso que hoje a tecnologia de acionamento moderna é indispensável. Estamos falando da cadeia de roletes, que o grupo TSUBAKIMOTO japonês desenvolveu até hoje como um elemento de acionamento de alta tecnologia que foi patenteado em várias ocasiões e certamente tem alguns desenvolvimentos futuros à frente.



O primeiro registro de cadeias remonta ao ano 225 antes de Cristo. É um tipo de corrente de elevador de caçambas, que consiste em anéis de metal, usados ​​para escavar água. No 16. A Century da Vinci fez esboços técnicos de correntes projetadas para transmissão de energia por meio de parafusos e placas. No entanto, ainda faltavam alguns séculos para que o conceito fosse implementado com eficiência. Problemas na produção de aço e seu processamento posterior atrasaram o desenvolvimento até o 19. Século, em que novas tecnologias ofereciam as possibilidades.

tsubaki08132Naquela época, uma das primeiras correntes de pinos patenteadas era usada em bicicletas. É do francês André Galle e ainda hoje é conhecido e está disponível sob o nome de Gall-Kette. Além de outras variantes de cadeia, ele revolucionou especialmente no final do 19. Século a cadeia de bush o mercado de cadeia. Representava uma vida útil mais longa do que a corrente de pinos de Gall, pois a bucha, como uma espécie de rolamento, protegia melhor o pino do desgaste. A partir daí, o desenvolvimento da cadeia progrediu rapidamente. Correntes de bucha de aço eram usadas em bicicletas, nos comandos traseiros dos automóveis antigos e como propulsores nas aeronaves dos irmãos Wreight. A cadeia de roletes foi introduzida em breve, que ainda oferece uma ampla gama de aplicações em tecnologia de acionamento e transportador.

Pedra fundamental colocada

No ano 1917, o japonês Setsuzo Tsubakimoto Shoten lançou a pedra fundamental para a empresa global TSUBAKIMOTO CHAIN ​​Co., agora listada em Tóquio, também conhecida como TSUBAKI. Inicialmente envolvido principalmente na fabricação de correntes para bicicletas, a TSUBAKI atraiu atenção desde o início devido à sua alta qualidade de fabricação. A empresa logo desenvolveu e produziu cadeias maiores e mais poderosas que eram usadas em motores marítimos, entre outras coisas. Essa foi a reorientação de um fabricante de cadeias de bicicletas para um fabricante de cadeias industriais de alta qualidade.

Hoje, a pesquisa e o desenvolvimento em TSUBAKI são realizados por engenheiros da 200 na principal fábrica de correntes de transmissão em Kyotanabe. Aqui, a experiência adquirida ao longo das décadas e as mudanças nos requisitos da prática fluem para os desenvolvimentos das cadeias desde o início. Assim, a TSUBAKI desenvolve produtos inovadores e ecológicos para a tecnologia de acionamento há décadas.

Exemplos de cadeias patenteadas

tsubaki08133Um exemplo é a corrente de rolos "GT4 Winner" acc. Norma DIN 8187, que está agora em sua quarta geração. Através do contínuo desenvolvimento contínuo da transmissão de energia por meio de alta resiliência estática e dinâmica, fácil montagem devido à rebitagem rebaixada patenteada e a longa vida útil graças às ranhuras de lubrificação patenteadas, a TSUBAKI oferece uma corrente de roletes padrão de alta qualidade, única em suas características.

Como segundo exemplo, a sétima geração da corrente “Lambda”, livre de manutenção, agora se baseia na corrente de roletes padrão. As buchas sinterizadas especiais, embebidas em lubrificante, proporcionam uma longa vida útil em aplicações nas quais a relubrificação não é possível ou desejável. A cadeia lambda significa operação limpa sem contaminação do produto.

O terceiro de muitos exemplos completa todas as coisas boas: se a proteção contra corrosão for necessária para correntes externas ou na área de água salgada, a corrente "NEP" feita de aço carbono oferece o mesmo desempenho que a corrente de rolos GT4 Winner com proteção adicional contra corrosão.


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