Industrie Aktuell
Portal de notícias para construção e desenvolvimento

freios eletromagnéticos

FMB Salão 20, stand C31

artigo de capa

Com o novo Linear robô pórtico Ofertas "LGR-3" Fibro Läpple um sistema modular para carregar e descarregar máquinas e para manusear peças de trabalho. Isso permite que uma ampla variedade de requisitos do cliente seja implementada com flexibilidade. A empresa usa o design elétrico do portal para fixar o eixo vertical freios eletromagnéticos "Roba-linearstop"de Mayr Antriebstechnik.

Quer seja para ferramentas de carregamento e descarregamento da máquina ou centros de maquinagem para a transferência de peças ou de transporte de dispositivos, ferramentas ou sistemas de maquinagem: o novo kit de eixo e portal modular de fibro Läpple Technology GmbH (FLT) é concebido para ser utilizado numa ampla gama de actividades industriais Aplicações projetadas. "A coisa especial sobre FLT que fabricamos soluções de automação para várias indústrias e para todos os processos de usinagem e tratamento", disse Boris Bind, chefe de mecânicos de construção + FLT desenvolvimento em Hassmersheim. "Nosso conceito modular nos permite responder com flexibilidade às necessidades do cliente."

Segurança para o homem e máquina

freios eletromagnéticosUm componente do sistema modular comprovado é o novo robô de portal linear LGR-3 para montagem de máquinas e manuseio de peças. "Com o robô de pórtico, podemos automatizar células de processo individuais", diz Bind, descrevendo a área de aplicação. "A vantagem da construção como portal é que ela é construída acima da máquina-ferramenta. Isso deixa livre o acesso à máquina e à área de trabalho - ao contrário de um robô clássico que ocupa espaço.

Dependendo do projeto e da construção da variante, ela pode ser aplicada como um robô de pórtico de superfície e áreas de trabalho maiores. O portal também pode cruzar áreas onde as pessoas estão ", explica Bind. "O freio linear no eixo vertical evita com segurança o eixo de flacidez e as pessoas sendo danificadas. O portal também é seguro para essas aplicações. "

Segurança através da prova de falhas princípio

Na versão elétrica do robô portal linear, a FLT conta com o freio eletromagnético de segurança Roba-linearstop da transmissão de energia Mayr, especialista em embreagens e freios de Mauerstetten no Allgäu. Em caso de falta de energia ou parada de emergência, o freio mantém o eixo de maneira confiável em qualquer posição. Funciona de acordo com o princípio de segurança, o que significa que é fechado quando desenergizado. A força de frenagem é gerada por molas de compressão.

Freio eletromagnético com transmissão de potência zero-play

freios eletromagnéticosComo uma unidade de freio compacta, o freio eletromagnético também pode ser integrado aos projetos de máquinas e sistemas existentes de maneira fácil, rápida e sem extensos ajustes. Atua em uma haste de freio separada. Se o freio fechar, a haste será mantida livre de folga. O batente Roba-linear funciona sem ação de cunha auto-reforçada e, portanto, atua nas duas direções do movimento. Como a força é gerada sem um efeito de cunha auto-reforçado, juntamente com tempos de reação muito curtos, o eixo não cede quando fecha.

Embora outros sistemas de frenagem linear que funcionam com efeito de cunha de auto-reforço, geram uma alta força de frenagem. No entanto, o efeito de cunha só funciona em uma direção e para criar o efeito de cunha, o freio deve "redefinir" ao fechar. Se o efeito de cunha do freio não for limitado, a força de frenagem aumenta até o infinito. Este choque deve ser absorvido pelo design da máquina. Além disso, o grampo para liberar o freio deve ser liberado com muita força. Isso não é necessário com a parada linear Roba.

"O que é importante para nós é que o pico de carga que ocorre quando a frenagem não é muito grande", acrescenta Boris Bind. "Precisamos de uma curva de força constante ao frear, então o console pode ser menor. Além disso, o freio deve ser compacto, porque há pouco espaço em geral ".

Qualidade comprovada com rastreabilidade de porcentagem 100

freios eletromagnéticosOs freios lineares atualmente disponíveis no mercado geralmente funcionam como unidades de fixação estática e são projetados para manter os eixos paralisados. No entanto, as pessoas também podem estar sob cargas suspensas durante o comissionamento, manutenção ou mesmo durante o processo de produção, sem primeiro transferir a carga para o freio linear mecânico. Se o inversor falhar completamente nesses estados operacionais, o freio linear sozinho é responsável por desacelerar a carga com segurança.

É por isso que os freios de segurança Roba-linear stop, disponíveis em projetos eletromagnéticos, pneumáticos ou hidráulicos, são mais do que apenas unidades de fixação. Eles são projetados para manter a carga com segurança e também são adequados para frenagem de emergência.

Antes de um freio sair da fábrica de Mayr, a força necessária é ajustada com segurança apropriada. Esse valor é verificado e documentado e, portanto, é atribuído a cada número de série de maneira compreensível. Para tornar isso possível, a empresa possui uma variedade de recursos de testes modernos e pode contar com décadas de experiência em desenvolvimento e design. O banco de dados eletrônico, onde as medições são arquivadas junto com os números de série correspondentes do produto, garante a rastreabilidade de propriedade da 100.


documentação de download Este endereço de e-mail está protegido contra spambots Para exibir JavaScript deve estar ligado!

Mais notícias da transmissão de energia Mayr

  • Hannover Messe Hall 5, Suporte E04 Os elementos inteligentes da máquina fornecem dados importantes de medição para transparência no trem de força. É assim que eles suportam a manutenção eficiente e preditiva da máquina. No Hannover Messe 2020, a Mayr Antriebstechnik apresenta soluções inteligentes para monitoramento de freio, bem como novas abordagens para embreagens em rede. O especialista em unidades convida os visitantes a pensar nos novos caminhos.
  • Relatório do usuário As maiores máquinas que estão cavando no subsolo no canteiro de obras do túnel base Semmering são duas máquinas de perfuração de túneis. O acoplamento de segurança EAS-HT da transmissão de energia Mayr é usado para proteger esses pesos pesados. Esses acoplamentos são acionados de maneira confiável e compreensível e protegem os componentes do acionamento de maneira sustentável. Eles não podem ser manipulados e o torque definido na fábrica está disponível novamente mesmo após o desengate. A recomendação também é rápida e fácil, sem ferramentas adicionais.
  • FMB Hall 20, Stand C31; SPS Hall 4, estande 278 Relatório do usuário O fabricante francês de linhas de produção para a produção de queijos e laticínios Chalon Mégard conta com freios lineares confiáveis ​​da Mayr Antriebstechnik em suas máquinas. Os sistemas de freio protegidos contra corrosão suportam facilmente as condições de operação na indústria de alimentos e garantem, por exemplo, em um sistema de transporte vertical, que as rodas pesadas de queijo não caiam.
  • O SPS Hall 4, estande 278 Mayr Drive Technology apresenta novas versões do módulo "Roba-brake-checker", que agora também pode ser usado para monitorar tamanhos de freio pequenos. Isso abre novas possibilidades para o monitoramento de freios - especialmente com freios aplicados por mola em servomotores e para aplicações em robótica e automação.
  • FMB, Hall 20, Stand C31 Matéria de capa A empresa familiar tradicional Beyer Maschinenbau planeja, desenvolve e constrói sistemas eficientes de embalagem e paletização para a indústria de bebidas e alimentos. Os acoplamentos de conjuntos de placas múltiplas "Roba-DS" patenteados da transmissão de energia Mayr transmitem torques precisos nesses sistemas. Em aplicações de elevação, os freios de segurança "Roba-linearstop" garantem com segurança a segurança de pessoas e materiais.
  • O Motek Hall 6, Stand 6324 Mayr Antriebstechnik apresenta acoplamentos de eixo sem folga para todas as configurações de acionamento e freios de segurança confiáveis ​​para eixos verticais. Existem inovações no sistema modular padrão. O módulo de monitoramento inteligente "Roba-brake-checker" vem com novas versões. Ele monitora e fornece freios de segurança sem sensores e fornece dados de segurança.
  • Com suas embreagens e freios, o EMO Hall 8, Stand E45, Mayr Antriebstechnik oferece soluções completas de uma única fonte para a proteção confiável de máquinas-ferramenta e centros de usinagem. Por exemplo, uma ampla variedade de servos-acoplamentos poderosos e livres de folga garante uma conexão segura entre os eixos. E um amplo portfólio de freios de segurança confiáveis ​​está disponível para proteger os eixos carregados por gravidade.
  • A empresa de engenharia de transmissão de energia Mayst, de Mauerstetten, comemora o 25º aniversário de sua localização na Polônia. A antiga pequena fábrica agora se tornou uma empresa industrial moderna e eficiente, com cerca de 400 funcionários - com apoio ativo da região de Allgäu.
  • Ferdinand Mayr (r.), Neto de Fritz Mayr, é a quinta geração a ingressar na administração da Chr. Mayr GmbH + Co. KG. No futuro, três diretores gerentes defenderão segurança, confiabilidade e inovação através das gerações na empresa fundada em 1897.
carregar mais pensar DESLOCAMENTO para carregar tudo carregar todos

Baumer
Gimatic
Schmersal
Schaeffler
Elmeko
ex
Minebea
Kipp-Werke
Tretter
Rodriguez
Optris