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mayr0513Mayr Antriebstechnik apresenta um novo controle do freio seguro para a sua Travões de segurança da série "Roba-stop". O desenvolvido em conjunto com o controle de freio de cogumelos "Roba SBC plus" é Circuitos contator de segurança tecnicamente superiores em todos os sentidos. Ele dispõe, nomeadamente, sem desgaste, comutação electrónica, programação dispensada, salva fiação e espaço de instalação reduzido. O tipo testado pelo módulo TÜV é 3einsetzbar para o mais alto nível de desempenho e PL e SIL.

Para que os freios de segurança reduzam o risco em máquinas e instalações, eles também exigem controle seguro. As peças mais perigosas da máquina incluem, por exemplo, eixos verticais ou equipamento de palco. Para proteger as pessoas neste ambiente contra perigos, os riscos funcionais restantes devem primeiro ser avaliados de acordo com a norma de segurança DIN EN ISO 13849-1 e, em seguida, as medidas apropriadas são tomadas para minimizar o risco. O freio como componente mecânico cai sob a segurança funcional de acordo com esta norma.

Os freios de segurança do fabricante funcionam de acordo com o princípio "à prova de falhas" e são fechados quando desenergizados. O controle do freio tem a tarefa de interromper com segurança a corrente no solenóide ao desligar o freio. O módulo de controle do freio trabalha com semicondutores eletrônicos sem desgaste, alcançando uma frequência de comutação praticamente ilimitada e confiabilidade de comutação. O projeto interno à prova de falhas do sistema de controle inclui verificações de diagnóstico interno para curtos-circuitos, curto-circuito e interrupção da linha, bem como superexcitação segura para liberar o freio e alternar para tensão de retenção reduzida quando o freio está aberto. Várias outras funções de segurança possibilitam realizar um diagnóstico abrangente de falhas, monitorando a tensão de saída e os tempos de comutação do freio. A avaliação do sinal do monitoramento de liberação com verificação de plausibilidade permite um monitoramento do estado de comutação do freio.

Por contatos eletrônicos semicondutores sem desgaste é o Roba-SBC plus muito mais confiável e seguro do que o circuito do contator e dispensa hardware complexo. O módulo substitui vários blocos de funções. Sua redução economiza espaço na fiação e na instalação. O maior potencial de economia é aproveitado se o desempenho dos módulos for totalmente utilizado e se dois freios forem simultaneamente controlados com segurança. Os conectáveis ​​são freios de corrente nominal até 5 A, que não precisam ser idênticos. EA simples parametrização e eliminação da programação e validação completam os recursos de superioridade.


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