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mayr10315artigos técnicos

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Monitoramento de freios eletromagnéticos de segurança desengatado atualmente mais e mais em foco. Tem que atender a esta tendência Mayr Antriebstechnik o Bremsenansteuermodul inteligente "Roba-brake-checker" desenvolvido. O módulo pode não apenas energizar freios, mas também monitorar sem sensores. Ele pode ser flexível e facilmente integrado em sistemas existentes.


Com a crescente rede de pessoas, processos e máquinas, as demandas impostas aos componentes individuais de um trem de força também estão aumentando. O especialista em acionamentos, portanto, enfrenta os desafios atuais do setor 4.0. e já possui produtos inteligentes no programa que podem se comunicar com os controladores de nível superior. Os desenvolvimentos mais recentes incluem o módulo de controle de freio inteligente Roba-brake-checker, que pode não apenas energizar os freios de segurança, mas também monitorá-los sem sensores. Ele detecta o estado de comutação do atuador, bem como o desgaste das pastilhas de freio e, portanto, detecta condições críticas de segurança antes que elas ocorram. Possíveis alterações no torque de frenagem podem ser detectadas imediatamente e iniciadas as contramedidas. Maior segurança funcional e operacional é garantida.

Mais poder, menos esforço

mayr30315O módulo Roba-brake-checker é usado para operar os freios de segurança com redução de potência enquanto monitora seu estado de comutação. Ele foi projetado para aceitar tensão de entrada 24 ou 48 V DC e pode acionar a frenagem regenerativa 10 ou 5 A. Comparado aos retificadores de ação rápida anteriores, o novo módulo não apenas oferece maior potência, mas também uma faixa de tensão de entrada maior de 18-30 VDC ou 42-54 VDC e uma tensão de saída regulada em retrocesso. Além disso, é possível uma frequência de clock mais alta. O módulo detecta de forma confiável quando o freio muda de estado ou quando o disco da armadura foi apertado ou caiu. O respectivo estado de comutação do freio é emitido pelo módulo através de uma saída de sinal. Assim, com o verificador de freio, o estado de comutação dos freios aplicados por mola em máquinas e sistemas também pode ser detectado sem os microinterruptores ou interruptores de proximidade habituais.

O módulo funciona de maneira confiável e sem desgaste, sem contatos mecânicos - independentemente da frequência e número de ciclos. Portanto, o cabeamento adicional e a possível vedação dos interruptores e iniciadores também são eliminados. Além disso, com o monitoramento da condição sem sensor, é possível ajustar automaticamente o tempo de superexcitação. Assim, um controle automático integrado após um tempo de superexcitação específico do freio para o conjunto Absenkspannung. O automático pode ser desligado através de um interruptor DIP e ajustado manualmente para valores predefinidos específicos.

Reconheça os erros antes que eles aconteçam

mayr20315Ao comparar a corrente de tração e a corrente de retenção, o módulo de controle do freio fecha para uma possível reserva de desgaste e quebra de linha ou, se necessário, detecta aquecimento inadmissível. Como resultado, ele detecta condições e falhas críticas de segurança antes que elas ocorram, garantindo a máxima segurança operacional para máquinas e sistemas. O novo módulo de monitoramento é flexível para uma ampla "Roba-stop "espectro de freio pode ser usado e facilmente, de forma rápida e barata, inserido nos sistemas existentes. Com suas dimensões compactas de 30, 69 e 73,6 mm, pode ser facilmente integrado aos gabinetes de controle.

Movimentos de frenagem de forma inteligente

Para aplicações que exigem controle de torque de freio, além do monitoramento de condições, a Mayr oferece o módulo de controle de torque de frenagem "Roba-torqcontrol". Ele compartilha as características do verificador de freio Roba e também pode alterar a quantidade de torque de frenagem durante a operação, influenciando deliberadamente a corrente e a tensão. Dispositivos e máquinas podem ser desacelerados sem problemas e sem problemas. Com o Roba-torqcontrol, os circuitos de controle podem ser configurados e os movimentos podem ser travados de forma inteligente - condições ideais para uso em máquinas inteligentes em rede.
Figura acima: O módulo Roba-brake-checker pode não apenas energizar os freios, mas também monitorá-los sem sensor. Isso abre novas possibilidades para o monitoramento dos freios de segurança.

desenvolvimento olheiro TV - Entrevista Outra contribuição do fabricante Este endereço de e-mail está protegido contra spambots Para exibir JavaScript deve estar ligado!

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