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mayr20117artigos técnicos

Hannover Messe Salão 25, Suporte D30

A última geração de módulos de monitoramento, um sistema de atrito tecnologicamente líder e consistentemente considerado princípios de segurança - é disso que a tecnologia de freio 4.0 da Mayr Antriebstechnik, O sistema geral perfeitamente coordenado representa segurança operacional e funcional máxima e também aumenta a produtividade de máquinas e sistemas através da detecção e manutenção preventivas de falhas.


O especialista em acionamentos oferece freios de segurança confiáveis, prontos para os desafios da quarta revolução industrial.

Monitoramento contínuo do freio

A tecnologia de freio 4.0 by representa a última geração de módulos de monitoramento: módulos como "Roba-brake-checker"Ou"Roba-torqcontrol"Ativar monitoramento permanente do freio. O verificador de freios roba sem sensores monitora não apenas o estado de comutação, mas também a reserva de força de tração ou tração e detecta alterações críticas de segurança na tensão, folga de ar e temperatura. Assim, ao monitorar os freios de segurança, são representados significativamente mais processos do que antes. Quando a reserva de tração é atingida, o módulo envia um sinal de aviso tão cedo que ainda é possível um determinado tempo de operação do freio. Durante esse período, o operador da máquina pode coordenar a manutenção a partir de seu processo. Além disso, o módulo também assume o controle do freio e substitui um retificador. O monitoramento do estado de comutação e o controle do freio são combinados em um dispositivo.

Lenta e suavemente diminua os movimentos

Para aplicações que exigem controle de torque de frenagem, além do monitoramento de condições, o módulo de controle de torque de frenagem Roba torqcontrol é adequado. Ele compartilha as características do verificador de freio Roba e também pode alterar a quantidade de torque de frenagem durante a operação, influenciando deliberadamente a corrente e a tensão. Dispositivos e máquinas podem ser desacelerados sem problemas e sem problemas. Com este módulo, loops de controle podem ser configurados e os movimentos podem ser travados de maneira inteligente - bases ideais para uso em máquinas inteligentes em rede.

Tecnologia de revestimento de fricção com consistência aprimorada de torque

mayr10117Os desenvolvedores da empresa conseguiram criar uma nova tecnologia de revestimento de atrito que permite que os freios obtenham consistência de torque ainda melhor e maior densidade de potência. Com as novas coberturas multicamadas, é possível obter maiores torques de frenagem e maior trabalho de atrito específico da superfície. Isso significa que os freios são mais compactos com as mesmas características. Para torques de frenagem mais altos e freios com maior carga, um calibre de freio menor e mais leve pode ser escolhido. Isso reflete a tendência geral de que máquinas e seus componentes, como motores, estão se tornando cada vez mais compactos e mais poderosos.

Tecnologia de freio 4.0

A tecnologia de freio 4.0 é, portanto, um conceito geral abrangente, por trás do qual, por um lado, está oculto um sistema de atrito tecnologicamente líder, que se mantém unido a princípios de segurança consistentemente considerados para freios confiáveis, seguros e de desempenho extremamente alto. Firmemente conectados a ele estão as soluções de monitoramento. Assim, os freios e os módulos de monitoramento associados lidam com todos os desafios em que as normas e os padrões de segurança se encontram hoje no setor 4.0, atendendo ao requisito de mapear todos os processos envolvidos.
Outra contribuição do fabricante Mayr Blog Este endereço de e-mail está protegido contra spambots Para exibir JavaScript deve estar ligado!