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Com o recém-desenvolvido NGV coloca Neugart uma engrenagem planetária, especificamente adaptada aos recursos do produto para uso em veículos de transporte sem motorista (AGVs). Um papel central é desempenhado pelos rolamentos: eles são projetados e posicionados de modo a permitir altas cargas radiais na saída.

Os AGVs transportam cargas pesadas em operação contínua 24 / 7 - e, portanto, exigem muito do projeto e da mecânica. Especificamente para as caixas de engrenagens usadas, isso significa que, como os AGVs geralmente têm a caixa de engrenagens diretamente na roda, dependendo do princípio do chassi, todo o peso do veículo e a carga afetam diretamente o rolamento de saída da caixa de engrenagens. O resultado são altas cargas radiais. Além disso, o espaço naturalmente limitado no veículo requer um design particularmente compacto e com economia de espaço da transmissão.

O GNV atende a esses requisitos especiais com rolamentos de rolos angulares pré-carregados. Devido à sua estrutura, eles podem absorver altas forças. A roda não precisa ser apoiada separadamente, mas os rolamentos na saída assumem a carga.

O flange de montagem da caixa de engrenagens está posicionado tão perto do chassi que pode ser montado diretamente nele. O motor e a caixa de engrenagens podem ser pré-montados como uma unidade e instalados juntos. Usando uma grande variedade de adaptadores de motor, quase qualquer motor pode ser conectado. A própria roda é montada diretamente no eixo de saída do flange a partir do exterior e pode, portanto, se necessário, p. B. pode ser trocado rápida e facilmente em caso de manutenção.


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Mais notícias sobre caixas de câmbio

  • Com o Configurador de engrenagem de motor gratuito, os usuários podem montar a configuração do motor e o design da engrenagem com maior custo e eficiência energética para sua aplicação. O comprovado Programa de Cálculo Neugart (NCP) agora está disponível como uma ferramenta de configuração fácil de usar na nova versão do software NCP 4.2. Agora, os clientes do especialista em transmissão podem baixar a nova versão no site da empresa.
  • No que diz respeito à produção e processamento de termoplásticos, a extrusão se estabeleceu como o processo de fabricação mais importante. A Nord Drivesystems oferece uma engrenagem extrusora especialmente para uso em extrusoras, otimizada para uso pesado. Além da poderosa caixa de engrenagens industrial Maxxdrive, a Nord também produz soluções de acionamento completas no projeto da extrusora.
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  • SPS Hall 4, Estande 280 A nova caixa de câmbio PFHE padrão da Linha Econômica Neugart oferece uma alternativa com preço atraente para aplicações de alta carga em que ocorrem altas cargas radiais, mas a precisão de uma caixa de câmbio de precisão reduzida não é absolutamente necessária. A engrenagem planetária possui dois rolamentos de rolos angulares pré-carregados especiais que podem suportar altas forças, apesar de seu design compacto.
  • Artigo técnico EMO Hall 7, Stand C46 Uma representação virtual completa dos trens de acionamento e caixas de engrenagens só é possível se especialistas em caixas de engrenagens, rolamentos de rolos e engrenagens puderem vincular digitalmente seus modelos de simulação. Portanto, a troca de dados entre empresas e entre sistemas é um dos pré-requisitos mais importantes para a geração de gêmeos digitais. Schaeffler e SEW criaram essa troca de dados.
  • O EMO Hall 8, Stand E22 Wittenstein apresentará o sistema de acionamento “Galaxie” em uma versão compacta. A empresa também apresentará caixas de câmbio inteligentes, equipadas com sensores integrados padrão do setor e com conectividade IO-Link.
  • A Nord Drivesystems oferece poderosos sistemas de acionamento para o transporte de mercadorias a granel. Confiáveis, seguros e robustos, garantem uma operação suave, mesmo nas condições ambientais mais adversas. Eles podem ser controlados individualmente para um controle preciso e dinâmico da alimentação de materiais a granel.
  • Logimat Hall 3, estande B19 A ABM Greiffenberger apresentará redutores de ângulo reto ABM para intralogística, disponíveis nas versões de 2 e 3 estágios. Eles oferecem um alto grau de eficiência de mais de 90% e, portanto, são muito mais eficientes do que as engrenagens helicoidais, com uma eficiência de apenas 40 a 70%.
  • Os novos redutores planetários da Framo Morat oferecem alta qualidade de engrenagem, baixa folga e longa vida útil. A série G inclui as caixas de velocidades topo de gama GSD (caixa de velocidades de flange), GSB (em linha) e GSBL (caixa de velocidades cónica), bem como as séries de gama alta GSN e GFE.
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