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Rodriguez
igus

ZFZF Friedrichshafen apresenta a nova transmissão manual de duas velocidades "ZF-Duoplan HS 150", uma transmissão de eixo oco integrada no trem de força. É particularmente adequado para uso em centros de usinagem com um torque nominal de entrada de 150 Nm para todos os motores comuns nesta faixa de desempenho. A vantagem do HS 150 é o seu novo conceito de equipamento com patente pendente:

Ao desacoplar a engrenagem planetária ajustada na engrenagem direta (1: 1) em altas velocidades, as massas rotativas são reduzidas. Isso resulta em muitas vantagens em relação às caixas de engrenagens convencionais de duas velocidades: tempos de aceleração curtos, menor desenvolvimento de temperatura e valores mais baixos de vibração de <1mm / s. A eficiência dos recursos em termos de sustentabilidade e eficiência energética agora pode ser documentada pela marca “Blue Competence” da VDW.

As máquinas podem ser usadas de forma flexível com o HS 150. Pode ser alternado de "alta velocidade" para "hightorque". Então você pode escolher entre alto torque e alta velocidade. Além disso, a transmissão oferece alta eficiência e operação sem manutenção durante toda a vida útil.

Ele pode ser integrado de maneira compacta e com economia de espaço, especialmente em instalações de RAM, e pode ser usado na horizontal e na vertical, por exemplo, para centros de usinagem. Dependendo da faixa de controle do motor, faixas de controle estendidas de potência constante podem ser alcançadas no eixo principal com as caixas de engrenagens Duoplan. Isso resulta em altos torques para o processamento de materiais duros na faixa de velocidade mais baixa e altas velocidades na faixa de velocidade superior para materiais macios.


Outra contribuição do fabricante Este endereço de e-mail está protegido contra spambots Para exibir JavaScript deve estar ligado!

Mayr
Auvesy
Construção de transmissão Norte