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De acordo com a informação apresentada Wittenstein a primeira do mundo: o sistema de acionamento galáxia com eixo oco. Se densidade de torque, rigidez, folga zero, compacidade - Todas as unidades já existentes devem, portanto, ser ultrapassado em seu desempenho técnico de fatores. Responsável por este é um completamente novo gênero transmissão em mudança dinâmica dentes individuais. Esta transmissão foi incorporada em conjunto com o motor de alto desempenho recentemente desenvolvido em uma unidade de acionamento Quill altamente compacta com conectividade indústria 4.0.

A transmissão de alto desempenho é baseada em nova cinemática elementar. Em contraste com o usual em transmissões de engrenagem de transmissão com o contato de linha típico durante a galáxia de transmissão de energia gerada ao mesclar com a engrenagem de anel um contato de superfície hidrodinâmico muito maior. Como resultado, a tecnologia galaxy drive alcançou dados de desempenho inimagináveis ​​anteriormente, abrindo possibilidades completamente novas para engenharia mecânica e tecnologia de manuseio de alto desempenho.


A transmissão tem folga zero e rigidez total, mesmo no cruzamento zero - sem reduzir os torques transmissíveis. Como a transmissão possui uma superfície de transmissão de força hidrodinâmica interna mais de seis vezes maior, seus torques e rigidez excedem os valores dos redutores tradicionais de eixo oco do mesmo diâmetro externo por fatores: O torque é + 70 ... + 170%, o torque de parada de emergência + 150 ... + 300%, a rigidez torcional + 340 ... + 580% e a eficiência + 18 ... + 29% com base no padrão de mercado de tamanho comparável.
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