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Rodriguez
igus

leantechnik0418Automatica A5 Hall, Booth 305

Tecnologia Lean apresenta o funcionamento extremamente suave Cremalheira e pinhão "Lifgo SVZ"Para aplicações particularmente sensíveis ao ruído e o freio de fixação SHB com função de segurança contra falhas. As engrenagens helicoidais de cremalheira e pinhão funcionam muito suavemente porque a transmissão de potência não começa repentinamente e ao longo de toda a largura do dente, como em um dente reto, mas aumenta lentamente.

Essas propriedades de funcionamento reduzem significativamente o nível de ruído da transmissão. As caixas de engrenagens Lifgo SVZ são tão robustas quanto as caixas de engrenagens Lifgo padrão e atingem os mesmos valores em termos de precisão e velocidade de elevação. Os três tamanhos SVZ 5.1, 5.3 e 5.4 oferecem forças de elevação de 3400, 14.400 e 22.600 N. Quatro versões diferentes estão disponíveis: A SVZ é uma engrenagem extremamente resistente e alcança alta sincronicidade, mesmo em altas velocidades, a SVZ linear é particularmente adequada para Longo curso e distâncias de deslocamento, o SVZ duplo foi projetado para movimentos de preensão e centralização e o SVZ duplo linear para movimentos de preensão e centralização em aplicações com longas distâncias de deslocamento.

Com o freio de retenção SHB contínuo, os usuários podem reduzir significativamente o risco para os operadores do sistema, principalmente em eixos verticais carregados por gravidade. Ele é aberto com a barra de ar comprimido 6 a 20 e prende automaticamente se a pneumática falhar. Nas versões disponíveis, atinge forças de retenção nominais de 7500 a 30.000 N.

Como a pressão disponível no sistema de ar comprimido às vezes não é suficiente para operar o SHB, o fabricante também fornece o chamado impulsionador de pressão. Isso aumenta a pressão puramente mecanicamente e, portanto, é muito mais barato que um aumento geral na pressão do sistema, o que implicaria altos custos de energia. Com o booster, o SHB pode ser operado a uma pressão de barra 20, para que forças de retenção nominais de até 30.000 N possam ser alcançadas.


Outra contribuição do fabricante Este endereço de e-mail está protegido contra spambots Para exibir JavaScript deve estar ligado!

Mayr
Auvesy
Construção de transmissão Norte