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Acoplamento, elemento de aperto, conexão cubo-eixo para plantas e engenharia mecânica na indústria 4.0, como Embreagens multi-disco, embreagens de segurança, embreagens de elastômero e Acoplamentos - Aqui você encontra novos produtos e desenvolvimentos!

Acoplamentos novos

de Mayr Antriebstecnik, KTR, Orbit Antriebstechnik, Schmidt-clutch

  • Hannover Messe Hall 5, Stand D32 / 1 Conhecimento especializado No momento, a embreagem de placas múltiplas está desfrutando de uma demanda crescente de projetistas e desenvolvedores de tecnologia de acionamento industrial no contexto da ofensiva de produto Ringspann, que está em operação há dois anos. No campo dos acoplamentos de eixo, isso levou à adição de vários novos tipos de acoplamentos ao portfólio. Isso aborda a seleção e o design corretos dos acoplamentos de eixo rígidos de torção e não comutáveis ​​na Feira de Hannover...
  • A Rden agora oferece juntas de eixo da Belden por meio de sua plataforma de comércio eletrônico. A ampla gama de mancais lisos e juntas de agulhas para construção de máquinas está disponível em aço-liga e aço inoxidável, em uma versão padrão do estoque ou com cubos usinados a pedido do cliente. As juntas universais expandem a gama de elementos de acionamento da Ruland. Eles complementam o portfólio de produtos de acoplamentos de precisão sem folga. Isso inclui acoplamento rígido, acoplamento flexível de viga, acoplamento de fole, acoplamento Controlflex, acoplamento de placas múltiplas, acoplamento de elastômero e acoplamento Oldham.
  • A KBK Antriebstechnik desenvolveu os acoplamentos articulados KBGK e KBGK-T que conectam eixos e componentes com folga extremamente reduzida e até compensam altos desalinhamentos radiais e angulares. São fabricados com materiais de alta qualidade, como alumínio e aço, são rígidos em torção na direção circunferencial e cedem a forças radiais e desvios angulares.
  • O parafuso de esferas ou parafuso trapezoidal geralmente não está conectado ao munhão de um motor ou caixa de engrenagens de maneira rígida, mas por meio de um acoplamento flexível. Isso pode compensar o desalinhamento ou desalinhamento e minimizar vibrações e choques no trem de acionamento. Dr. A Tretter agora oferece acoplamentos de eixo compactos para isso.
  • SPS Hall 3, estande 419 Os acoplamentos rígidos da série "Torqmax step bore" da Orbit Antriebstechnik permitem a conexão sem folga de eixos com diâmetros diferentes, graças a seus orifícios graduados. Para um momento de inércia de baixa massa, os acoplamentos são feitos de alumínio, adicionalmente anodizados contra a corrosão, e alguns também estão disponíveis em aço inoxidável.
  • EMO Hall 5, Stand D89 A série "Simple-Flex" da Jakob Antriebstechnik é um novo tipo de acoplamento espaçador que pode ser fabricado até 6 m de comprimento e não requer armazenamento intermediário adicional. Um tubo composto sofisticado com uma configuração de fibra específica de ângulo de várias camadas permite um design particularmente simples que não requer nenhum elemento de compensação de acoplamento nas extremidades do tubo.
  • O EMO Hall 3, suporte E22 Ringspann apresenta o novo acoplamento de fixação para fixar mesas giratórias acionadas em centros de usinagem de vários eixos. Imediatamente após sua primeira apresentação no outono passado, essa solução mecânico-hidráulica e de alta precisão tornou-se a favorita de vários fabricantes conhecidos de máquinas-ferramentas e portais giratórios.
  • O Flender conclui seu acoplamento "N-Arpex" apresentado em 2017 e apresenta mais dois estágios de expansão com oito e dez pontos de parafuso. Como resultado, a série de acoplamentos cobre um diâmetro de até 988 mm e um torque de até 2.000.000 Nm. Devido ao design compacto e uma capacidade de perfuração aumentada, também é possível um aumento de tamanho.
  • A Jakob Antriebstechnik oferece o acoplamento de fole metálico "KPP" para atender aos requisitos cada vez maiores com saídas mais altas. Seu torque nominal é superior a 600 Nm e o torque máximo é de cerca de 1200 Nm. Ele deve suportar velocidades de operação de até 10.000 min-1 e, portanto, cargas dinâmicas extremamente altas.
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