Industrie Aktuell
Portal de notícias para construção e desenvolvimento

Tiagoespecialista

Dr. Ing. Arno Wörn, desenvolvedor, Jakob Antriebstechnik, Kleinwallstadt

As oficinas de imprensa de hoje estão mais preocupadas do que nunca com o desafio de trocar as ferramentas ou as armaduras da planta da maneira mais tranquila possível, graças a uma variedade muito maior de produtos. Obviamente, o tempo de configuração desempenha um papel importante na produtividade. Os atuais acoplamentos de trilhos de garra podem contribuir significativamente para aumentar a economia e a segurança das plantas.

As demandas dos modernos sistemas de acoplamento são diversas. Por um lado, eles precisam ser leves, mas, por outro, devem ser extremamente rígidos e autotravantes. Além disso, eles devem ser monitorados eletricamente e operados da maneira mais intuitiva possível. Os sistemas anteriores contam com soluções de fixação hidráulica ou eletromecânica. Especialmente como uma solução de modernização, essas versões apresentam desvantagens em termos de economia. Em princípio, é aconselhável usar a mídia já presente no sistema para operar os acoplamentos automáticos. A hidráulica provou ser muito intensiva em manutenção e demorada. Finalmente, são necessários sistemas de bomba e linhas de suprimento extras. Em suma, é uma história bastante cara.

Por outro lado, se as embreagens são acionadas por motores elétricos, o cenário é completamente diferente. Os acionamentos elétricos aumentam significativamente o peso dos acoplamentos. Os problemas surgem quando há uma falha de energia. Devido às altas relações de transmissão necessárias, é difícil liberar as embreagens. Nossos acoplamentos de trilho de garra não apresentam essas desvantagens e, portanto, garantem transporte altamente dinâmico e posicionamento preciso das peças. Os sistemas para a separação axial e vertical dos trilhos são oferecidos.

O TYPE GKZ pode ser adaptado a todos os perfis comuns de trilhos de garra. Além da variante pneumático-automática, também há uma versão mecânico-manual dos sistemas de acoplamento no portfólio. Estes são fixados convencionalmente com um parafuso. Os acoplamentos fecham automaticamente os espaços entre as partes ativa e passiva com cinco milímetros de largura. Você é consultado eletricamente. A instalação nos trilhos da garra ocorre diretamente ou através de placas adaptadoras simples. Além disso, os acoplamentos de energia podem ser colocados nos sistemas automáticos. Com o processo de fechamento, eles estabelecem a conexão elétrica e pneumática ao trilho mutável. As vantagens são óbvias: a solução pneumática TYPE GKZ é leve e, como sistemas hidráulicos, independente de falhas de energia, mas é de baixa manutenção e econômica como acoplamentos com acionamentos elétricos. Em uso, os acoplamentos das garras garantem tempos de configuração significativamente mais curtos - e, assim, aumentam a produtividade de todo o sistema.


Outra contribuição do fabricante Este endereço de e-mail está protegido contra spambots Para exibir JavaScript deve estar ligado!