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tsubakiTsubaki tem seu Oferta de roda livre e batente estendido aos padrões europeus e agora os mantém em estoque com prazos de entrega curtos. As embreagens de roda livre e os batentes traseiros são adequados para uma ampla variedade de aplicações: Por exemplo, na produção de papelão ondulado, é necessária uma embreagem de avanço para impedir que os rolos de pasta sequem. Com vários elevadores de caçambas, como os encontrados na indústria de alimentos ou cimento para transporte em lotes, os batentes traseiros impedem que o retorno dos eixos de acionamento cause danos à máquina ou a outros equipamentos.

Os acoplamentos foram projetados para torques de até 686.000 Nm e, além da funcionalidade necessária, também oferecem segurança, especialmente no caso de sistemas caros. Todos os modelos padrão da linha de produtos estão disponíveis em estoque. Além disso, há uma grande variedade de acoplamentos especiais.

A linha de produtos inclui modelos para aplicações leves, médias e pesadas, com funções de ultrapassagem, indexação e anti-reverso. Disponíveis em velocidades baixas a altas, as embreagens e batentes traseiros também estão disponíveis com recursos específicos do produto, como rasgos de chaveta, vedações de lábio especiais para proteção eficaz contra poeira, projetos com pouca manutenção de óleo e graxa e componentes adicionais, como flanges, braços de torque e tampas.

Ver tudo acc. O padrão europeu oferece oito variantes. Com o aumento dos requisitos de tamanho, peso e desempenho, são necessárias soluções especiais cada vez mais. Se as alternativas de acordo com os padrões americanos ou japoneses não atenderem a esses requisitos, a Tsubaki desenvolverá soluções personalizadas junto com o cliente, até projetos completamente novos para aplicações OEM. O serviço para soluções personalizadas é particularmente útil ao modernizar ou recondicionar sistemas mais antigos, por exemplo, se as embreagens e os batentes de apoio unidirecionais originais são tecnicamente obsoletos ou desgastados e o retrabalho ou a substituição não seriam economicamente viáveis.


Outra contribuição do fabricante Este endereço de e-mail está protegido contra spambots Para exibir JavaScript deve estar ligado!