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ktr0713 pbA idéia que um desenvolvedor de motores tinha no final dos anos 1980 era tão incomum quanto plausível: se você colocar uma biela de ferro fundido com um entalhe ou um furo e depois a quebrar de maneira direcionada, é criado um ajuste de forma com um ajuste exato As superfícies divisórias não precisam ser laboriosamente processadas. Usa essas vantagens KTR agora no acoplamento do eixo "Rotex Split".

Os cubos dos acoplamentos de garras Rotex convencionais são fabricados como de costume nesta nova série de acoplamentos como uma peça de ferro fundido. No entanto, eles são mecanicamente separados por "rachaduras" e aparafusados ​​novamente durante a montagem. Observe que as duas metades do cubo não podem ser combinadas com outras.

O Rotex Split tem a vantagem de que seu hub pode ser removido e instalado radialmente sem desmontar as unidades. Portanto, é muito adequado para instalação em espaços confinados e trens de força. Ao mesmo tempo, é garantido que o cubo ou a conexão das duas metades do cubo não seja enfraquecido pela separação (quebra).

O Rotex Split está disponível nos tamanhos 38 a 90. Quando se trata de elastômeros, o usuário pode escolher entre diferentes materiais ou durezas Shore - incluindo o novo material universal "T-PUR", altamente resistente à temperatura. Dessa maneira, o acoplamento pode ser adaptado ao caso de carga individual.


Outra contribuição do fabricante Este endereço de e-mail está protegido contra spambots Para exibir JavaScript deve estar ligado!