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Pfaff prata azulHistória de sucesso

Apresentado recentemente Pfaff prateado azul um sistema de elevação especialmente para a produção em larga escala de chapa de aço galvanizada, usada na indústria de embalagens ou na construção de veículos. Agora, o especialista em tecnologia de acionamentos otimizou ainda mais sua solução de sistema para atender aos altos requisitos da indústria siderúrgica após curtos períodos de inatividade.



O sistema de elevação agora pode ser operado com a ajuda de um circuito de resfriamento ativo recentemente desenvolvido, sem limitação do ciclo de trabalho devido aos tempos de resfriamento e também dispensa dispositivos de relubrificação automática. Dependendo da aplicação, esse sistema de elevação para serviços pesados ​​com disponibilidade percentual de 100 também pode ser implementado para cargas de 750 t ou mais.

Quatro tomadas de parafuso para carga 500 t


A chapa de aço galvanizada é produzida em linhas de galvanização contínua (CGL). O núcleo desses sistemas são fornos de zinco, nos quais o zinco é derretido e mantido em estado líquido. A maioria das CGLs possui dois fornos com diferentes ligas de zinco que podem ser usados ​​conforme necessário. Para fazer isso, o forno necessário com um peso de 500 t é movido de sua posição de estacionamento um andar abaixo da linha de produção, através de um sistema ferroviário, para o sistema de elevação e elevado diretamente para a linha de produção em torno de 2 m. Para este sistema, que não apenas eleva de maneira confiável uma carga enorme, mas também precisa suportar grande calor e sujeira, são utilizados quatro elementos de elevação do tamanho SHE200.1, que são acionados por um motor central via caixa de transferência e eixos cardan.

Ciclo de trabalho ilimitado


Nos sistemas de elevação operados mecanicamente anteriormente operados, dependendo da temperatura ambiente, distância da carga e do curso, um período de resfriamento de até 6 h após cada curso duplo foi necessário para trazer o eixo e a engrenagem helicoidal de volta à temperatura ambiente - um tempo de inatividade inaceitável para muitos operadores siderúrgicos, portanto, mais propensos a falhas teve que recorrer a soluções hidráulicas.
Um novo desenvolvimento agora combina o melhor dos dois mundos: O uso de um circuito de resfriamento ativo para a engrenagem helicoidal e o eixo torna o sistema tão ilimitado quanto uma solução hidráulica. Ao mesmo tempo, o sistema de elevação mecânica da Pfaff-silberblau mantém todas as suas vantagens: alta confiabilidade e segurança absoluta do sistema, mesmo que a porca se quebre.

O circuito de refrigeração ativo controla o lubrificante


No sistema de elevação otimizado, o calor resultante da perda de potência do eixo e da engrenagem helicoidal é completamente liberado para o lubrificante. Isso é alimentado através de uma linha de retorno para um tanque de expansão e depois resfriado à temperatura ambiente por um radiador de óleo. Com a ajuda de uma bomba, o óleo circula continuamente e é mantido a um nível constante de baixa temperatura. O recipiente é necessário para compensar a diferença de volume na caixa de engrenagens e no tubo de proteção quando o eixo é estendido e retraído. Uma linha de fluxo leva o lubrificante resfriado até o ponto mais baixo no tubo de proteção do eixo. Aqui entra novamente, flui através do tubo de proteção e da engrenagem helicoidal e, de maneira confiável, fornece o resfriamento necessário novamente.

Outra inovação é que o lubrificante para o eixo e a caixa de engrenagens é idêntico, tornando desnecessários os dispositivos de relubrificação automática. Assim como no SHE200 com sensores, a temperatura do eixo e da caixa de engrenagens é monitorada com a ajuda de sensores de temperatura no SHE200.1, desenvolvido posteriormente.


Outra contribuição do fabricante Webcast sobre como funciona Este endereço de e-mail está protegido contra spambots Para exibir JavaScript deve estar ligado!