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igus0612igus constrói o programa do motor imaginado há um ano para a sua eixos lineares sucessivamente ausund oferece agora novas combinações pré-acabados de motor e atuador linear para utilização subaquática ou em um vácuo. O crescente "DryLin "programa -Linearachsen e os motores certos oferecem aos projetistas soluções de acionamento para quase todas as aplicações, que devem ser livres de lubrificação. Kits de motores especialmente desenvolvidos facilitam a conexão dos motores aos eixos lineares.

Machados de correia dentada Drylin ZLW com comprimento de curso livremente selecionável foram desenvolvidos para posicionar pequenas cargas. Um eixo dentado subaquático especial correia com poliuretano correia dentada (Tot-1040-UW) pode agora ser combinado com o novo motor de híbrido-2 fase subaquático de passo (NEMA 23) até 10 m de profundidade de água pode ser usado. O motor atende à classe de proteção IP 68. Com um revestimento especial, é protegido contra a corrosão a longo prazo. Sua tensão é garantida até a barra 1, a temperatura de superfície do motor permitida varia de -30 ° a + 80 ° C. Além do uso subaquático em ambientes fechados ou ao ar livre, também são possíveis aplicações nas quais as unidades são frequentemente limpas com água, como na indústria alimentícia. Para ajustamentos formato do motor submarina pode, alternativamente, com o eixo linear de fuso SLW-ESJ-1040 - estão ligadas - todo o aço inoxidável.

Na fabricação ou metrologia de semicondutores, os componentes de automação são freqüentemente usados ​​em um vácuo. Para funcionar de maneira confiável sob essas condições e não contaminar o vácuo, as unidades lineares devem ser livres de lubrificação, de baixo desgaste e livres de corrosão. Em contrapartida, uma combinação de eixos lineares accionado de parafuso de aço inoxidável (por exemplo SLW-ESX-1040) e a nova de vácuo adequada (vácuo meio para 10 ^ mbar -3) motor Nema 23 é. O motor de passo é resistente à radiação para 10 J / kg, a caixa é feita de aço inoxidável, e a temperatura máxima da superfície do motor é admissível ° -20 a + 80 ° C.


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