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GroschoppGroschopp implementou uma unidade de acionamento que consiste em um motor comutador e engrenagem helicoidal para tensão da mola em interruptores de média tensão. A solução integrada economiza espaço, componentes, etapas de processamento e tempo de montagem. Depois que as funções do motor e da transmissão e sua interação são comprovadas há anos, a integração em uma carcaça comum deve, acima de tudo, ajudar a reduzir custos. Uma solução muito compacta pode ser alcançada usando um motor embutido sem caixa.

Com a integração da caixa de engrenagens na blindagem final AS, as peças mecânicas e as etapas de processamento são eliminadas, o que também garante economia. A unidade de acionamento neste formulário está disponível em um tamanho com quatro enrolamentos diferentes, com os quais podem ser realizados oito níveis de tensão de 24 V DC a 250 V CA / CC. Para adaptar da melhor maneira os parâmetros do inversor à aplicação, eles foram determinados em uma chave de média tensão fornecida. Somente uma otimização das eficiências individuais do motor e da transmissão tornou a unidade de acionamento integrada eficiente. O design compacto obtido dessa maneira também atende aos requisitos ecológicos através da economia de material. As curvas características do motor correspondem exatamente aos valores exigidos de tensão da mola do interruptor. O inversor é para uma saída de 140 W a 330 min-1projetado.

A engrenagem helicoidal integrada na carcaça de plástico economiza custos em material e montagem. Diferentemente de outros modelos, esta solução integra os rolamentos de esferas durante a moldagem por injeção. Isso elimina a necessidade de um escudo final adicional. Também não há necessidade de montagem separada dos rolamentos, uma vez que estes são sobremoldados e outras etapas de processamento são desnecessárias. A tampa da caixa de engrenagens ainda é feita de zinco fundido. Embora a unidade de acionamento esteja conectada apenas em dois pontos, a estabilidade necessária é mantida. O corte das duas roscas é o único processamento mecânico na tampa da carcaça. O mancal do eixo do motor agora faz parte da caixa de engrenagens.

Os motores do comutador podem ser operados com corrente contínua e corrente alternada. O suporte da escova de carbono garante uma operação confiável e sem problemas. Peças de desgaste, como as escovas de carvão, são adaptadas à vida útil do comutador com circuitos 10.000 garantidos, de modo que geralmente não é necessária uma chamada de serviço para substituir o motor ou as escovas de carvão. A insensibilidade a falhas, que resulta da estrutura mecânica descomplicada sem componentes eletrônicos, atrai particularmente as empresas que fornecem aos fornecedores de energia chaves e componentes semelhantes, por exemplo.


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