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nord1013No Inter Airport Europe Sistemas de Acionamento Nord um conceito de acionamento universal para o Logística de bagagens nos aeroportos demonstrada. Combinado com eficiência motoredutores os conversores de frequência descentralizados e os arrancadores de motores do fabricante resultam em uma solução simples e fácil de usar a partir de uma única fonte. Um conversor SK 200E com um codificador de motor conectado diretamente, função de posicionamento integrada e gerenciamento de freios (via saída 180 VDC) é usado para elevação, abaixamento e posicionamento.

Modelos da mesma série garantem independentemente o acúmulo sem contato nos transportadores de correia - os sinais do sensor são enviados diretamente ao conversor por meio de interfaces.

As unidades são sincronizadas entre si para transferir a bagagem para o guincho. O compacto Inversor SK 180E controla a movimentação do transportador de rolos no modelo de exibição. Aqui também é possível acumular e sincronizar. Com a mesma interface do usuário, o especialista em inversores também oferece o acionador de partida suave e reverso eletrônico SK 135E, que protege a mecânica por meio de uma partida suave. Como o starter também é instalado diretamente na caixa de terminais do motor e contém extensos mecanismos de proteção, é uma alternativa econômica às soluções centrais que envolvem muitos cabos e exigem interruptores de proteção do motor separados, interruptores do contator de reversão e retificadores de freio.

A comunicação entre controle e inversores foi implementada na configuração da exposição com o Profibus. Além disso, é claro que as conexões também podem ser implementadas através de todos os sistemas de barramento comuns.


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