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PI1219Mudou cedo Profibus + Profinet International (PI) para OPC UA como um padrão aberto entre fabricantes para comunicação máquina-máquina. No entanto, para finalizar a tecnologia, anteriormente não havia um padrão de comunicação à prova de falhas nesse nível. Isso resolve a especificação "OPC Unified Architecture Part 15: Safety", um desenvolvimento conjunto da OPC Foundation e da PI. O trabalho técnico está concluído.

A modularização de sistemas tem sido uma força motriz por trás da tecnologia desde a introdução dos bus de campo. Máquinas individuais poderiam, assim, ser desenvolvidas independentemente umas das outras e apenas colocadas em operação no sistema. Com o OPC UA, a tecnologia está agora nos blocos de partida que permite a rede entre fabricantes entre as máquinas, independentemente dos ônibus de campo usados ​​na máquina. No entanto, o OPC UA até agora não teve a opção de transmitir dados à prova de falhas, como é habitual com os bus de campo Profisafe. Portanto, as funções de segurança tinham que ser executadas convencionalmente com cabos ou acopladores diretos. Isso aumenta o esforço e reduz a flexibilidade.

O trabalho técnico sobre o OPC UA Safety foi concluído. O próximo passo é o desenvolvimento de uma especificação de teste e uma ferramenta de software para o teste automático. Isso também inclui o estabelecimento de um procedimento de certificação e aceitação análogo ao Profisafe. Esse é o pré-requisito para a certificação de segurança simples e rápida de produtos que implementam o OPC UA Safety. Por outro lado, estudos de caso são criados para demonstrar os novos recursos do OPC UA Safety. Isso inclui a administração simplificada de endereços seguros para máquinas em série e a possibilidade de poder se comunicar com diferentes parceiros pela mesma conexão durante o tempo de execução. Além disso, um mapeador OPC UA para pub / sub é especificado para poder implementar funções de segurança com altas demandas no tempo de resposta.


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