Industrie Aktuell
Portal de notícias para construção e desenvolvimento
Indusol50114Hannover Messe Salão 9, Suporte D80

artigos técnicos

As abordagens médicas, por exemplo, da Ásia nos tornar conscientes de como é importante não olhar para os sintomas individuais, mas todo o sistema. Muitas vezes pode ser tão encontrar e tratar a sensação causas, em vez de fazer o seu próprio a partir de sintomas. Isto também é verdade para a tecnologia de automação com os seus sistemas cada vez mais complexos. O documento mostra como Indu-Sol com um olho para a imagem grande e uma diagnóstico abrangente, A confiabilidade ea qualidade da comunicação e, portanto, de todo um sistema melhora.


Há muitos anos, os especialistas em comunicação por barramento se especializaram no desenvolvimento de sistemas para diagnóstico de barramento de campo e nos serviços associados. O foco está no monitoramento permanente da rede com o objetivo de alertar sobre falha. Para esse fim, o ônibus recebeu efetivamente um ECG de longo prazo. Embora bastasse dizer que o ônibus está funcionando ou não, agora você pode descobrir de maneira muito diferenciada quais problemas existem onde e quais podem surgir no futuro próximo. Portanto, hoje pode ser determinado se a causa dos problemas de comunicação não ocorre no próprio barramento. Embora o médico pergunte ao paciente ao avaliar um ECG de longo prazo o que ele fez ou comeu às vezes com valores medidos incomuns, também seria interessante ao analisar problemas de comunicação no barramento, como outros sistemas no ambiente de barramento se comportam nesse momento ter. As causas do problema geralmente podem ser encontradas lá.

Correntes de blindagem e suas causas

Indusol10114Os sistemas de automação sempre lidaram com correntes de blindagem. Que isso possa ocorrer não é um conhecimento novo. Fiel ao lema: "O que eu não sei não me excita", no entanto, pouca atenção é dada às correntes de guarda-chuva. Medições práticas mostram, no entanto, que as correntes de blindagem geralmente estão no 500 mA ou mesmo na faixa A de um dígito e podem ser classificadas na faixa de kHz. Como isso acontece?

A Indu-Sol vê grandes anomalias em máquinas e sistemas que foram convertidos ou modernizados na área de automação nos últimos anos. O dispositivo de E / S agora está localizado descentralmente no último canto do sistema e a tecnologia do inversor foi mudada para conversores de frequência com economia de energia. Ambos são absolutamente importantes, mas a potencial equalização foi deixada completamente intocada quando se trata de modernização.

A DIN VDE 50310 indica explicitamente que uma ligação equipotencial aprimorada (pelo menos tipo A melhorada) deve ser realizada em edifícios com equipamentos de tecnologia da informação. A melhoria é que, além da estrutura em estrela típica, são feitas conexões de ligação equipotencial adicionais entre os locais dos dispositivos elétricos e eletrônicos. Mas também podem surgir problemas com máquinas ou sistemas recentemente planejados, se você não observar alguns princípios importantes. Dentro da linha de suprimento para consumidores de alta frequência, as correntes de alta frequência são acopladas aos condutores de PE, que depois desejam voltar à fonte. Teoricamente, isso acontece via ligação equipotencial.

Na prática, porém, torna-se problemático quando há um participante Profibus próximo ao inversor, cuja linha de suprimento tem potencial de terra nos dois lados. Esta instalação está absolutamente correta, porque é a única maneira que a funcionalidade da tela funciona. Mas há uma desvantagem: é importante observar que, como a blindagem e o condutor de proteção estão no mesmo ponto final e, na maioria dos casos, paralelos entre si, de acordo com a regra do divisor atual, a corrente 'indesejada' também segue o caminho através da blindagem da linha Profibus como caminho de retorno. e não apenas a conexão de ligação equipotencial. Como as correntes de fuga de alta frequência não seguem o caminho da menor resistência ôhmica, mas sempre o caminho da menor impedância.

Cabos simétricos do motor

Indusol20114De acordo com a norma DIN VDE 0100-540 / DIN EN 61140, as correntes condutoras de proteção (PE) de equipamentos permanentemente fechados podem atingir um máximo de 20 mA com uma corrente nominal dos consumíveis acima de 10 A. Medições práticas mostram, no entanto, que correntes de PE de até 10% da corrente de fase não são incomuns. Como essas correntes de alta blindagem podem ser perigosas para a máquina ou sistema e comunicação de barramento, há uma necessidade urgente de ação. Em vez de transportar as correntes de blindagem através de soluções secundárias, como grampos de blindagem, faria mais sentido evitar sua formação a essa altura desde o início.

Nos cabos de motores convencionais, o condutor de proteção funciona paralelamente às fases L.1, L2 e L3, Em uma construção alternativa dos cabos do motor oferecidos pelos especialistas em ônibus, o PE foi dividido em três cabos. O acoplamento capacitivo e indutivo é distribuído por três linhas, cujas fases são deslocadas por 120 ° uma para a outra. Como resultado, as correntes injetadas quase se cancelam e mais de 80%.

Indusol40114Essa estrutura não é uma novidade; pelo contrário, é realmente recomendada por todos os fabricantes de conversores de frequência. Esta solução comprovada só foi esquecida nos últimos anos. No entanto, hoje está se tornando cada vez mais interessante porque os conversores de frequência próximos aos módulos de barramento rapidamente levam aos problemas descritos no início. Além dos cabos do motor, os especialistas da Schmöllner também oferecem uma caixa de serviço EMC que contém todos os componentes necessários para a fiação do sistema em conformidade com o padrão.

Melhorar possíveis conceitos de equalização

Indusol50114Os especialistas em ônibus estão ousando a tese hoje: a confiabilidade do sistema do futuro dependerá em grande parte da qualidade do painel de distribuição de baixa tensão. Se você não pode substituir todos os cabos do motor ou se deseja fazer a coisa certa de maneira consistente ao planejar um novo sistema, pense em ligações equipotenciais. No caso de oficinas antigas, a pergunta deve ser feita como é o eletrodo de aterramento da fundação após todos esses anos de operação. Ao mesmo tempo, são necessários conceitos para ligação equipotencial que garantam que a impedância do sistema de ligação equipotencial seja menor que a impedância da tela. Como diretriz: as resistências do loop de blindagem das linhas de dados, como cabos de barramento, devem ter no máximo aprox. 0,6 Ohm (valor de impedância em 2,2 kHz) e resistências de loop do sistema de equalização de potencial (CBN) em uma faixa de aproximadamente 0,3 Ohm (valor de impedância em 2.2 kHz). Uma ligação equipotencial em malha MESH-BN pode reduzir significativamente a interferência eletromagnética. Quanto menor o tamanho da malha, melhor a função.

Usando o grampo de medição de resistência de malha "Emcheck MWMZ I", por exemplo, esses valores podem ser determinados e uma declaração sobre a qualidade da equalização potencial pode ser feita facilmente. Para evitar que o usuário precise procurar o respectivo fornecedor, um catálogo oferece uma seleção de cabos de compensação de baixa impedância que atendem às normas e diretrizes aplicáveis.

Causas de problemas de EMC revelar

Indusol6a0114Se você deseja evitar ou corrigir problemas, precisa conhecer suas causas. O ECG de longo prazo do ônibus profissional mencionado no início é de pouca ajuda se a causa da interrupção da comunicação puder ser identificada em outro local. Portanto, medidas adicionais durante um período de medição mais longo podem ser necessárias, cujos resultados são então comparados entre si para descobrir correlações. Testes automatizados de longo prazo, por exemplo, com o "EMC inspector V2", podem mostrar, entre outras coisas, o comportamento do tempo da corrente de blindagem Profibus, a corrente no sistema PE / PA, a corrente PE no cabo do motor e o curso da fonte 24 VDC.

Além das ferramentas necessárias de medição e análise com as quais é possível obter uma comunicação estável de barramento, minimizando as influências da EMC, os especialistas também oferecem seu amplo conhecimento como serviços e em cursos de treinamento. Eles estão familiarizados com os padrões e diretrizes que fornecem valores-limite úteis e, aliás, não vêm diretamente da engenharia da fábrica, mas, por exemplo, da tecnologia de construção.
desenvolvimento olheiro TV - Palestra Outra contribuição do fabricante Treinamento literatura Este endereço de e-mail está protegido contra spambots Para exibir JavaScript deve estar ligado!