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Schaeffler "Durasense" monitora o estado tribológico da guia linear com base em sinais de vibração. O sistema consiste em carros com um sistema de sensores especialmente desenvolvido para esta tarefa e uma unidade de pré-processamento para até sete sensores. A unidade de pré-processamento está no centro do processo porque avalia os sinais do sensor e gera um parâmetro significativo, o valor da característica do lubrificante.

schaeffler1019A Durasense utiliza o efeito de que a energia de vibração emitida do carro é influenciada pelo envelhecimento do lubrificante ou pela diminuição da quantidade de lubrificante. O valor da característica do lubrificante determinado durante os testes descreve o estado atual da lubrificação do carro e envia um sinal ao controle da máquina se um valor limite de lubrificação gerado em um novo estado (= estado do ponto de ajuste) for excedido. Opcionalmente, o Durasense pode ser combinado com um sistema de lubrificação da empresa "Concept2" ou "Concept8".

O sistema detecta uma relubrificação correta ou ausente. Uma falha imprevisível e prematura da máquina devido a uma relubrificação e manutenção com defeito ou não realizada pertence ao passado.

Figura acima: A unidade de pré-processamento para conectar até sete sensores para monitorar o status de lubrificação das guias de trilhos de perfil INA.

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