Indústria atualizada

Desenvolvimentos automotivos convencionais e e-mobilidade

basf0317Fakuma Salão B4, Booth 4306

Os faróis no automóvel estão sujeitos a requisitos crescentes e às vezes conflitantes. Uma maior segurança no trânsito, menor consumo de combustível e resistência a altas temperaturas devem ser reconciliadas com o design moderno. A poliéter sulfona (PESU) Ultra-som E da BASF excede as cargas de temperatura a longo prazo de 180 ° C, mesmo para 220 ° C, é fácil e fácil de se metalizar e, portanto, adequado para uso em faróis.

hella0317Hella apresenta seus sensores de radar 77 GHz, cujo núcleo é um chip de sistema de radar baseado na tecnologia RF-CMOS. A arquitetura permite integrar componentes digitais, bem como sistemas de autodiagnóstico em um chip de sistema de radar, além dos componentes para envio e recebimento.

firstsensor0317Primeiro Sensor recebeu a designação para uma camada US 1 fornecedores para produzir sensores de alta pressão no apoio de sistemas de direcção de electro-hidráulico. sistemas de direcção electro-hidráulico são um precursor de condução autónoma. Estes chamados sistemas de boi-by-wire, o comando de direcção é transmitida puramente eléctrico, sem qualquer ligação mecânica entre o volante e rodas.

Rampf0317Ao desenvolver seu veículo conceito coloca o Grupo Aria em termos de modelo para o "Raku-Tool" Close Contour Paste CP-6070 / 6072 de Rampf, O provedor de soluções de design, engenharia e fabricação reuniu-se com "Eddy rápido" todas as expectativas - muitos anteriormente conhecido designer da General Motors e tão rápido Eddy - provavelmente a do lendário Ed Taylor inclusive.

freudenberg0317A recuperação de energia hidráulica acumuladores hidráulicos suporta as demandas de cada vez mais soluções mais eficientes energeticamente eficiente e. Os desenvolvedores de Freudenberg Sealing Technologies conseguiu reduzir o peso de alta pressão e pistão de baixa pressão Acumuladores graças a um design de construção especiais e uma nova tecnologia unindo significativamente.

Tenneco apresentou sua nova tecnologia de chassis digital chamado "Dr". Esta tecnologia amortecedor com uma variedade de aplicações de veículos em todo o mundo oferece vantagens em conforto de condução e comportamento em estrada, o que é particularmente interessante para o mercado de caminhões leves.

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