Indústria atualizada

Desenvolvimentos automotivos convencionais e e-mobilidade

WitteWitte Bleckede oferece e dois novos sistemas de dispositivo "Aluquick sólidos" "Alufix ECO". Aluquick sólido é adequado, enquanto Alufix ECO pode ser usado em paralelo com o sistema Alufix clássico especialmente para dispositivos complexos em carros, caminhões e gama aeronave. Ambas são economias de custo em conjunto significativos e compatibilidade para o sistema Alufix Classic. Ele também pode ser usado ambos os sistemas combinados.

SchaefflerO diferencial de peso leve Schaeffler INA foi completamente redesenhado. A arquitetura do componente de economia de espaço difere completamente da concepção dos diferenciais tradicionais. Em lugar das engrenagens cónicas diferenciais anteriormente utilizados tem o diferencial de peso leve em um plano disposto sobre as engrenagens com dentes de engrenagem de dentes retos sob a forma de engrenagens planetárias, como são usados ​​em transmissões automáticas para uso. Assim, o espaço requerido e o peso são significativamente inferiores, o potencial de capacidade de torque é visivelmente maior.

BoschBosch expandiu a sua gama de unidades de controle de airbag para um modelo de nível de entrada. A nova "luz AB" foi desenvolvido especialmente para as necessidades de veículos de baixo custo, cujo número está aumentando drasticamente, especialmente nos países emergentes, como China, Índia ou Brasil. Com uma concepção unificada da unidade de controlo e o uso de auto-desenvolvidas, para aplicações específicas de circuitos integrados (ASIC), o número de componentes e, assim, o tamanho global pode ser significativamente reduzida.

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