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TCP1018Para um fabricante de tractores Produtos de Controle de Torção (TCP) desenvolveu um acoplamento personalizado. Graças às suas características especiais de torção, as embreagens de mola utilizadas são particularmente adequadas para motores a diesel modernos, que alcançam baixas emissões, têm alta densidade de potência e proporcionam altos torques em baixas velocidades.

In der hier beschriebenen Anwendung konnten dank einer ausgeklügelten Konstruktion Wellenlagerung und Kupplung in nur einer Baugruppe vereint werden.

Bei der Entwicklung eines neuen Traktors bestand eine wichtige Änderung der Konstruktion darin, das Getriebe nicht mehr direkt am Motor zu montieren. Vielmehr sollte es zur besseren Gewichtsverteilung in einem gewissen Abstand davon positioniert werden. Die getrennte Aufstellung von Motor und Getriebe erforderte eine Gelenkwelle, die den Abstand überbrückt und das Drehmoment überträgt. Daher benötigte der Kunde eine Kupplung, die Kupplung nicht nur das Antriebssystem hinsichtlich der Drehschwingungen abstimmt, sondern auch noch die Gelenkwelle unterstützt.

Das Ergebnis ist eine kundenspezifische Kupplungskonfiguration, die Wellenlagerung und Kupplung in einer Baugruppe vereint. Sie benötigt keine zusätzliche Ablagerung der Gelenkwelle und baut kurz, so dass die Beugungswinkel der Gelenkwelle reduziert werden konnten.

Die Federkupplungen des Herstellers dämpfen Torsionsschwingungen, entkoppeln Schwingungssysteme, bieten Schutz gegen Laststöße und Überlastung, vermindern Geräusche und gewährleisten eine erhöhte Lager-, Getriebe- und Systemlebensdauer. Die Ganzstahlbauweise der Kupplungen sorgt für eine lange Lebensdauer und spart Platz. Über die gesamte Lebensdauer bleiben die Leistungseigenschaften der Kupplung konstant. Umgebungstemperaturen haben praktisch keine Auswirkung auf Leistung oder Langlebigkeit der Kupplungen.

Mit Hilfe des „Smart Damping“-Systems sind die Federkupplungen einstellbar und können auf das jeweilige Antriebssystem optimal abgestimmt werden. Die Serie deckt einen Drehmomentbereich von 27 bis 27.000 Nm ab.


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